Dodge Viper SRT10

Na classificação geral, o novo Viper ficou no fim da lista - foi exatamente o 14º colocado no teste. Com uma aparência extremamente agressiva, arrancou de um dos testadores uma piada genial: "Se um rapaz vier pegar sua filha com esse carro, atire nele..." Com um monumental motor de 8,4 litros e 600 HP, 0 a 100 em 3,9 segundos e 320 km/h, esse esportivo de apenas 90 mil dólares (lá...) gerou opiniões mais ou menos duras. Se for, como dizem que pretende ser, uma tentativa de reviver o lendário Shelby Cobra, este Viper comprova a teoria de que as verdadeiras lendas não podem ser revividas - nem o Cobra nem John Wayne. "E se a América merece uma máquina que volte a carregar a bandeira dos carrões cheio de músculos, não é este carro". Em todo o caso, se você vir passar um Dodge Viper perto de você, tente não olhar - e não se atrair pelo corpo impressionante desse senhor todo turbinado.

Audi R8 

"Perfeito equilíbrio entre performance e funcionalidade"

O vencedor - por uma cabeça... - do teste de Napa Valley foi este Audi R8 de 4,2 litros e motor V-8 com 420 HP de potência, que vai de 0 a 100 em 4,4 segundos, tem velocidade máxima de 300 km/h e preço local de US$ 133 mil. Na avaliação dos jurados da revista Robb Report, o modelo atingiu a nota máxima: 100 pontos. Os motoristas ficaram maravilhados com a experiência de dirigir esse esportivo com seis marchas manuais e um design arrojado-chique. Ao mesmo tempo suave e furioso, alguém classificou o R8 como um animal híbrido entre um gatinho manhoso e um tigre ferocíssimo, dependendo do modo de dirigir. Um cavaleiro ou uma besta-fera, dependendo da ocasião.

Ferrari 599 GTB Fiorano 

Uma Ferrari nunca é vice-campeã num teste com os melhores automóveis do mundo, mas, tecnicamente, o Audi R8 cometeu a heresia de chegar à sua frente, por décimos de ponto. Mas, como observou o jurado Marco Della Cava, ao chegar para o test drive, esta Ferrari de 612 HP e US$ 340 mil, capaz de ir a 100 km/h em menos de 4 segundos, fez os outros carros se sentirem como aquele estudante bonitinho que, achando que está agradando numa festa, de repente vê entrar no ambiente o campeão de futebol, o astro da equipe, o bonitão do pedaço. Com menos sex appeal do que a Marinello, sua antecessora, a Fiorano tem o toque mágico de um F-1. "Ao acionar a transmissão no modo de corrida, você se sentirá um discípulo do Schumacher".
E sua mecânica e concepção, concordaram todos, são soberbas. "Sua aerodinâmica produz uma incrível sensação de segurança mesmo a 300 km por hora. Novidade do século 21: esta Ferrari tem rádio e navegador. Mas quando o motor da Fiorano é acionado, quem quer saber de rádio? 

Maserati Granturismo 

A exclamação de um dos jurados confirma que uma Maserati é sempre uma Maserati - mesmo correndo o risco de se repetir aquela velha piada: "Se você não pode comprar uma Ferrari, compre uma Maserati". Mas esse jurado, Paul Dean, disse que compraria o GT - oitavo lugar no superteste da Robb Report - mesmo se tivesse bala para uma Ferrari. O interior chega perto do conforto dos grandes sedans coupés ingleses e a transmissão automática, operando um motor de 405 cavalos e 4,2 litros, capaz de alcançar 100 quilômetros em pouco mais de cinco segundos, aumenta a sensação de tapete voador.